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                                                                        来源:2分快3
                                                                        发稿时间:2020-04-08 12:12:40

                                                                        通用电气的航空业务虽然以提供技术和服务为主,但道理相同:只有放开航空相关国际市场才能有活路。

                                                                        除了耗费154.38亿美元收购法国企业阿尔斯通带来的负担,能源业务没有起色。2019年,通用电气亏损达到了223.5亿美元,居世界500强企业之冠,放在上世纪80年代等于破产两次。

                                                                        CNN还称,特朗普暗示,如果世卫组织当初能给出“正确的分析”,新冠病毒死亡人数会更少。8日,CNN、BBC等多家国际媒体都在围观谭德塞与特朗普之间的争论。谭德塞当日已经表示,今年1月下旬,在中国境外首次报告社区传播病例后,世卫组织“宣布了国际关注的公共卫生紧急情况”,“这是我们最高级别的警报”。

                                                                        台外事部门9日也发新闻稿称,谭德塞对民进党当局的指控是“莫须有”,“误导国际视听”,对此表示“强烈不满、高度遗憾与最严正抗议”,还要求谭德塞向台湾道歉。

                                                                        今年3月2日韦尔奇去世后,特朗普也在社交媒体发文表示悼念。他说:“杰克·韦尔奇是一个商业传奇……他是我的朋友和支持者。”

                                                                        通用电气完成这个奇迹的主要办法是大规模并购。此外是充分利用法律和美国的长臂管理。

                                                                        C919在2017年就已经研制成功适配的国产发动机CJ1000A。这是我国第一个具有完全自主知识产权、严格按照民航适航要求研制的发动机。也就是说,C919可以完全国产化。工信部曾介绍说总体性能“瞄准Leap发动机的技术水平。”

                                                                        从C919的运营考量,在继续自行研发的同时,需要一开始就引进更先进的Leap发动机,以避免今后形成技术代差。Leap发动机不同型号已在欧洲空客和美国波音多年实践应用,因此C919从开始就选择了Leap1C发动机,通用电气航空也做了适应以C919的优化设计。

                                                                        通用电气急需扩大航空业务补血,但中美贸易摩擦加剧挡了道。

                                                                        在2月美国政府官员警告不会批准通用电气的申请后,特朗普就曾一反常态,暗示他或许会考虑批准申请。